交通隧道配電系統(tǒng)智能投切電力電容補(bǔ)償裝置 低壓電容器
簡(jiǎn)要描述:交通隧道配電系統(tǒng)智能投切電力電容補(bǔ)償裝置將電容器或電容器組設(shè)在異步電動(dòng)機(jī)或電感性用電設(shè)備附近,就地進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償,也稱(chēng)單獨(dú)補(bǔ)償。這種方式既能提高用電設(shè)備的功率因數(shù),又能改善用電設(shè)備的電壓質(zhì)量,對(duì)中、小型設(shè)備十分適用。
產(chǎn)品型號(hào): AZC-SP1/450-10+10
所屬分類(lèi):AZC低壓智能電力電容器
更新時(shí)間:2023-08-18
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
在電力系統(tǒng)和電工設(shè)備中,低壓電力電容器一般以并聯(lián)的方式連接。減少了電力系統(tǒng)中無(wú)功功率的輸出,使電力設(shè)備的負(fù)荷降低,為電力系統(tǒng)提升有功功率、提升功率因數(shù)、減少電力設(shè)備損耗等。
交通隧道配電系統(tǒng)智能投切電力電容補(bǔ)償裝置功能:
AZC系列智能電力電容補(bǔ)償裝置由智能測(cè)控單元、投切開(kāi)關(guān)、線路保護(hù)單元、低壓電力電容器等構(gòu)成,改變了傳統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式,是用于節(jié)省能源、降低線損、提高功率因數(shù)和電能質(zhì)量的新一代無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備。
交通隧道配電系統(tǒng)智能投切電力電容補(bǔ)償裝置應(yīng)用范圍:
■居民小區(qū)配電系統(tǒng)
■市政商業(yè)建筑
■交通隧道配電系統(tǒng)
■箱變、成套柜、戶外配電箱
低壓智能電力電容器訂貨范例:
具體型號(hào):AZC-SP1/450-10+10
技術(shù)要求:共補(bǔ)
通訊協(xié)議:無(wú)
輔助電源:無(wú)
技術(shù)參數(shù):
1)優(yōu)點(diǎn)
電力電容器無(wú)功補(bǔ)償裝置具有安裝方便,安裝地點(diǎn)增減方便;有功損耗小(僅為額定容量的0.4 %左右);建設(shè)周期短;投資?。粺o(wú)旋轉(zhuǎn)部件,運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便;個(gè)別電容器組損壞,不影響整個(gè)電容器組運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
2)缺點(diǎn)
電力電容器無(wú)功補(bǔ)償裝置的缺點(diǎn)有:只能進(jìn)行有級(jí)調(diào)節(jié),不能進(jìn)行平滑調(diào)節(jié);通風(fēng)不良,一旦電容器運(yùn)行溫度高于70℃時(shí),易發(fā)生膨脹;電壓特性不好,對(duì)短路穩(wěn)定性差,切除后有殘余電荷;無(wú)功補(bǔ)償精度低,易影響補(bǔ)償效果;補(bǔ)償電容器的運(yùn)行管理困難及電容器運(yùn)行的問(wèn)題未受到重視等。
智能電力電容器是低壓配電系統(tǒng)中用于節(jié)能、降低線損、提高功率因數(shù)和電能質(zhì)量的新一代無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備。它由智能測(cè)控單元、投切開(kāi)關(guān)、線路保護(hù)單元、低壓電力電容器等構(gòu)成,改變了傳統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式,適應(yīng)了現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)無(wú)功補(bǔ)償?shù)母咭蟆?/span>
產(chǎn)品選型:
1、變壓器容量為400/800/1000/1250/1600/2000KVA的三相補(bǔ)償應(yīng)用方案。
2、變壓器容量為400/800/1000/1250/1600/2000KVA的單相、三相混合補(bǔ)償應(yīng)用方案。
外形尺寸:
智能投切電容補(bǔ)償裝置產(chǎn)品報(bào)價(jià):
并聯(lián)電容器補(bǔ)償無(wú)功功率的方式功能特點(diǎn):過(guò)零投切,分相補(bǔ)償,溫度保護(hù),缺相保護(hù),過(guò)壓、欠壓保護(hù),諧波功能,智能網(wǎng)絡(luò)控制,高可靠性,積木結(jié)構(gòu),接線簡(jiǎn)單,擴(kuò)容方便,維護(hù)方便,*。
(1)高壓集中補(bǔ)償
電容器組集中裝設(shè)在企業(yè)或地方總壓降變電所的6~10kV母線上, 用來(lái)提高整個(gè)變電所的功率因數(shù),使該變電所的供電范圍內(nèi)無(wú)功功率基本平衡,可減少高壓線的無(wú)功損耗,而且能夠提高本變電所的供電電壓質(zhì)量。
(2)分組補(bǔ)償
將電容器組分別裝設(shè)在功率因數(shù)較低的車(chē)間或廠區(qū)等終端變配電所高壓或低壓母線上。這種補(bǔ)償方式具有集中補(bǔ)償相同的優(yōu)點(diǎn),僅無(wú)功補(bǔ)償?shù)娜萘亢头秶鄬?duì)小些,但是分組補(bǔ)償?shù)男Ч鄬?duì)明顯,采用的也較為普遍。
(3)就地補(bǔ)償
將電容器或電容器組設(shè)在異步電動(dòng)機(jī)或電感性用電設(shè)備附近,就地進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償,也稱(chēng)單獨(dú)補(bǔ)償。這種方式既能提高用電設(shè)備的功率因數(shù),又能改善用電設(shè)備的電壓質(zhì)量,對(duì)中、小型設(shè)備十分適用。
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